Mitsubishi Fuso Rilis Next Generation Zero Down Time | Otomotifo

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) memperkenalkan ekosistem layanan Next Generation Zero Down Time untuk konsumen kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia. Peluncuran ini dilakukan dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2026.

Layanan tersebut difokuskan untuk membantu armada bisnis tetap berjalan dan mengurangi risiko kendaraan berhenti beroperasi karena kendala teknis. Bagi pelaku usaha, waktu operasional armada berkaitan langsung dengan peluang kerja, distribusi, dan pendapatan.

Table of Contents

• Apa Itu Next Generation Zero Down Time?
• Telematika Jadi Bagian Penting Layanan
• Dukungan di Lokasi Operasional Konsumen
• Hal yang Perlu Diperhatikan Konsumen Fleet
• Ada Program ASS Tailor-Made

Zero Down Time bukan layanan yang benar-benar baru bagi Mitsubishi Fuso. Program ini pertama kali diperkenalkan pada 2015 sebagai layanan pemeliharaan tanggap darurat. Dalam pengembangannya, konsep tersebut kini diarahkan menjadi jaminan operasional yang lebih menyeluruh dan berbasis teknologi.

Melalui Next Generation Zero Down Time, Mitsubishi Fuso tidak hanya menunggu kendaraan mengalami masalah. Pendekatannya dibuat lebih proaktif dengan memanfaatkan pemantauan kendaraan, dukungan teknisi, ketersediaan suku cadang, serta fasilitas servis yang lebih dekat dengan area operasional konsumen.

Aji Jaya, Sales and Marketing Director KTB, menjelaskan bahwa Zero Down Time bukan sekadar slogan layanan purnajual, melainkan standar baru kepastian operasional bagi konsumen. Ia juga menekankan pentingnya jaringan layanan, tenaga ahli di lapangan, dan pemantauan telematika yang semakin pintar untuk mendukung bisnis di era transformasi digital kendaraan niaga.

Telematika Jadi Bagian Penting Layanan

Salah satu elemen utama dalam ekosistem ini adalah integrasi dengan Runner Telematics. Sistem tersebut memungkinkan armada dipantau secara real time sehingga kondisi kendaraan dapat diketahui lebih cepat.

Dengan pemantauan tersebut, potensi gangguan dapat terdeteksi sebelum berkembang menjadi kerusakan serius. Dampaknya, risiko downtime bisa ditekan dan biaya operasional keseluruhan atau Total Cost of Ownership dapat dikelola lebih baik.

Mitsubishi Fuso juga menggunakan fitur Geofence Clock In & Clock Out. Fitur ini dipakai untuk mencatat durasi pengerjaan servis dengan lebih akurat. Bagi konsumen fleet, data seperti ini penting karena berhubungan dengan pengaturan jadwal kerja kendaraan dan evaluasi layanan perawatan.

Pendekatan berbasis data tersebut menunjukkan bahwa layanan purnajual kendaraan niaga tidak hanya berfokus pada perbaikan. Informasi kondisi armada dan proses servis juga menjadi bagian dari upaya menjaga kendaraan tetap siap digunakan.

Dukungan di Lokasi Operasional Konsumen

Selain pemantauan telematika, Mitsubishi Fuso menempatkan dedicated on-site Advisor di lokasi operasional konsumen fleet. Kehadiran advisor di lapangan bertujuan membantu koordinasi kebutuhan servis dan memastikan penanganan dapat dilakukan lebih dekat dengan kegiatan operasional.

Untuk mendukung ketersediaan komponen, Mitsubishi Fuso juga memperluas hub suku cadang regional di dekat koridor industri utama. Langkah ini ditujukan agar pasokan suku cadang asli lebih mudah tersedia ketika dibutuhkan konsumen.

Di tahun yang sama, Mitsubishi Fuso meresmikan dua lokasi Fuso Service Center. Fasilitas ini merupakan pusat servis khusus di area terpencil yang berdekatan dengan wilayah operasional pertambangan dan perkebunan konsumen.

Keberadaan fasilitas tersebut membantu penanganan kendala teknis tanpa harus selalu membawa unit keluar dari site. Dengan begitu, perjalanan jauh menuju bengkel dapat dikurangi, terutama untuk kendaraan yang beroperasi di area kerja tertentu.

Hal yang Perlu Diperhatikan Konsumen Fleet

Bagi perusahaan yang mengoperasikan banyak kendaraan niaga, ada beberapa hal dari layanan ini yang dapat dicermati. Pertama, kemampuan pemantauan armada secara real time melalui Runner Telematics dapat membantu identifikasi masalah lebih awal.

Kedua, dukungan advisor di lokasi kerja dapat memudahkan koordinasi saat unit membutuhkan pemeriksaan atau penanganan. Ketiga, jaringan suku cadang dan fasilitas servis yang dekat dengan area operasional dapat membantu mempercepat proses perawatan.

Keempat, pencatatan durasi servis melalui Geofence Clock In & Clock Out dapat menjadi informasi tambahan untuk melihat efisiensi pengerjaan. Kelima, keberadaan fasilitas seperti Fuso Service Center relevan bagi konsumen yang menjalankan armada di area pertambangan, perkebunan, atau lokasi yang jauh dari pusat kota.

KTB menyebut dukungan layanannya juga mencakup 19 bengkel 24 jam yang beroperasi sepanjang tahun, 135 unit Mobile Workshop Service, serta 22 parts Depo di Indonesia. Rangkaian fasilitas ini menjadi bagian dari infrastruktur layanan yang menopang program Zero Down Time generasi terbaru.

Ada Program ASS Tailor-Made

Selain Next Generation Zero Down Time, Mitsubishi Fuso juga memiliki program ASS Tailor-Made. Program ini dirancang untuk menyesuaikan kebutuhan konsumen yang memiliki kondisi operasional berbeda-beda.

Bentuk penerapannya meliputi kerja sama pengembangan bengkel konsumen dengan standar Mitsubishi Fuso. Selain itu, terdapat penerapan fuel cleaning system untuk mengantisipasi penggunaan B50.

Program semacam ini menunjukkan bahwa kebutuhan purnajual kendaraan niaga tidak selalu sama. Perusahaan dengan pola operasional berbeda memerlukan dukungan yang sesuai dengan kondisi armada, lokasi kerja, dan kebutuhan perawatan masing-masing.

Bagi pelaku usaha yang mengikuti perkembangan layanan purnajual kendaraan niaga, informasi otomotif seperti ini juga dapat disimak melalui Otomotifo. Secara garis besar, Next Generation Zero Down Time menjadi upaya Mitsubishi Fuso menjaga armada bisnis konsumen tetap produktif melalui kombinasi telematika, layanan lapangan, jaringan servis, dan dukungan suku cadang. Informasi ini merujuk pada laporan Carmudi.